2012年9月13日 星期四

[發明] 智慧型停車場

相信大家都有枯等在停車場外的經驗, 眼睛盯著"尚有0車位"的LED燈, 心裡祈禱著神趕快給我一個車位吧! 好不容易等到閘口機器放行了, 還得開車進去一層一層邊繞邊找車位, 心想:真是浪費時間、浪費車油....等到好不容易完成停車可能已經費時15-20分鐘...
這一篇要跟大家談談有關智慧型停車場的概念發想....首先,請各位回想當你開車要進入停車場的閘口,沒錯就是那個會說"歡迎光臨,請按鈕取票"的出票機, 假設那個機器會說:「車位將滿, 請停B2 25號車位」是不是方便多了?你不必再自行找車位? 可是有人可能會質疑...如果有人不聽機器所建議的車位停呢?或者, 我就是喜歡停離出口比較近的位置?...等等, 這些都不構成問題,待我整個細說全部系統的流程, 你就會明白。

整個流程就如圖下所示意: 車位的感應器將數據傳輸給停車場主機, 主機再告知出票機給予入場停車的駕駛建議車位, 而這個機制會在停車場剩餘50%車位時自動啟動, 因此如果有駕駛沒有依照出票機所給的車位號碼建議去停車,感應器的數據都會不斷更新提供給主機作監控, 再經由出票口更新建議車位號碼,同時出票機給的建議車位號碼會以鄰近出口(電梯口或樓梯出口)的車位為優先建議, 另外出票機的出票按鈕有分一般按鈕(紅)與殘障車位按鈕(藍)以方便管理並杜絕有人占用殘障車位, 關於這管理部分的細節之後再討論 。

我曾經將這整個概念構想與學電機的朋友討論可行性, 討論的結果是可行的, 不過由於他說感應器其實要價一顆2000-5000元不等, 加上容易損壞, 所以在整個成本的考量上目前在執行上是有困難的, 然而, 科技不斷進步, 我相信未來有新的科技可以取代這種傳統感應器, 或許在整個停車場監視系統就可以做到"識別"的功能來代替感應器,最後也歡迎有興趣的朋友一起討論這整個系統, 或許我有沒想到的地方, 也歡迎大家一起來找碴!
智慧型停車場建構流程



























沒有留言:

張貼留言